Montréal-Nord

En bus pour découvrir le renouveau économique

Giguère Claude - TC Media

16 novembre 2012 à 17h27 4 minutes de lecture

Une vingtaine de personnes ont participé à la tournée en autobus des points chauds du développement économique de Montréal-Nord, le 12 novembre, une virée qui était organisée dans le cadre de « 4MN – Quatre jours d’affaires à Montréal-Nord ». Cette semaine d’activités était organisée par le Centre local de développement en vue de favoriser les échanges et les nouvelles occasions d’affaires au moyen d’une quinzaine d’ateliers, de conférences et de rencontres de réseautage.

L’autobus « Circuit d’arrondissement – Renouveau urbain de Montréal-Nord » est parti du Bureau de projets de Montréal-Nord pour arpenter pendant deux heures les coins connus et moins connus de l’arrondissement pour ce qui touche à divers projets et investissements en cours.

Les participants, pour la plupart issus de la communauté d’affaire du secteur, se sont vus servir une visite guidée de leur arrondissement par le conseiller municipal et président du CLD de Montréal-Nord, Jean-Marc Gibeau. Le futur restaurant McDonald, sur le boulevard Pie-IX, puis le chantier de construction des condos Alinéa, au coin d’Industriel, étaient les premières attractions présentées. Dans le cas du chantier Alinéa, le conseiller a souligné que l’arrondissement en est venu à une entente avec les promoteurs du projet qui auront eu à creuser moins profondément que prévu par la réglementation et ainsi offrir moins d’espace de stationnement, en échange de fournir aux acheteurs d’appartements des titres annuels de transport en commun.

L’autobus a poursuivi son chemin sur le boulevard Industriel où « c’est pas fort comme image », a commenté M. Gibeau, faisant référence aux nombreux commerçants de véhicules usagés et de pneus. « On tente de voir ce qui est légitime ou non parmi ces commerces et aussi de verdir les environs », a-t-il ajouté. Toujours sur ce boulevard grisâtre, mais autour duquel des centaines de PME foisonnent, près de l’intersection de Jean-Meunier, où sera située la future gare de Monréal-Nord du Train de l’Est, il y a là aussi un « ménage à faire », a-t-il poursuivi, question d’épargner aux futurs utilisateurs de la gare la présence de commerces déglingués et de faciliter l’accès aux véhicules de transport en commun. Dans ce secteur, on a aussi souligné un investissement de 2,5 M$ chez Café Brossard, une entreprise en pleine expansion.

Place Bourassa, Circuit Ford Lincoln – où la pelletée de terre officielle des rénovations à venir a été faite -, Vitre-Art, les entrepôts de Sobey’s et de Métro, le cégep Marie-Victorin et son méconnu centre sportif, la Maison culturelle et communautaire, les Fourchettes de l’espoir, les condos MN1 et MN2, le futur site du bureau de la SAAQ, sur Léger, sous les locaux de son mandataire, la Chambre de commerce et d’industrie de Montréal-Nord, le CLSC, la rue Charleroi, le chantier Pie-IX / Henri-Bourassa et la résidence Fleury ont par la suite été tour à tour été visités.

Saviez-vous que…?

– Les trois zones industrielles de Montréal-Nord (Ouest, centre et dans le secteur Albert-Hudon) abritent 573 entreprises qui emploient 6500 personnes, pour une moyenne d’une dizaine d’employés par place d’affaires.

– Les trois principaux centres d’achat de Montréal-Nord comptent 150 entreprises qui emploient 2500 personnes.

– Sur le boulevard Henri-Bourassa, les rénovations du concessionnaire automobile Circtuit Ford Lincoln coûteront plus de 3 M$ alors que la construction, tout près, du Centre de carrosserie A25 a amené un investissement de 2 M$. Sur cette même artère, l’entreprise Vitre-Art, un acteur majeur de l’industrie verrière et des vitraux, emploie plus de 100 personnes.

– Plus au nord, dans le secteur d’Albert Hudon, les entrepôts de Sobey’s et de Métro emploient environ 2000 personnes. Métro pourrait d’ailleurs contribuer, pour plus de 85 000 $, à des aménagements qui faciliteront l’accès des employés à la future gare d’Anjou, qui sera située tout près, derrière le Cégep Marie-Victorin, une institution d’enseignement qui compte 600 employés.

– Sur l’immense terrain vague situé à l’intersection d’Albert Hudon et de Maurice Duplessis, l’arrondissement de Montréal-Nord rêve d’un projet immobilier pouvant compter entre 2000 et 4000 unités d’habitations. Des projets ont déjà été proposés dans le passé, mais rien n’est encore officiel.

– Le CLSC de Montréal-Nord, au coin de Lacordaire et d’Henri-Bourassa, emploie plus de 500 personnes. Plus au sud, l’Association des marchands de Charleroi, une artère revitalisée à renfort de millions de dollars, recense 71 commerçants. Après Charleroi, l’arrondissement veut revitaliser la rue Fleury.

– L’ajout d’une unité de soins palliatifs de 26 lits à l’Hôpital Marie-Clarac fera passer le nombre d’employés de 400 à 500.