Montréal-Nord sera bientôt cyclable

Montréal-Nord n’aura rien à envier aux quartiers centraux d’ici 15 ans, si le nouveau Plan de transport de la Ville de Montréal se réalise. Mais, le maire Gilles Deguire en veut encore plus.

Le nouveau Plan de transport a été présenté au conseil municipal, lundi. L’administration souhaite ainsi faire passer la longueur de son réseau de 680km à 1280km, un projet d’environ 150M$. Une fois adopté, le plan devra encore être soumis à l’approbation du ministre des Affaires municipales.

Ce programme permettra à Montréal-Nord d’être cyclable d’est en ouest et du sud au nord, un projet qui fait bonne figure parmi les arrondissements de l’est de la métropole.

En plus des boulevards Industriel, Maurice-Duplessis et Lacordaire, le plan prévoit l’ajout de pistes sur plus d’une vingtaine de rues et avenues.

«Pour l’instant, je suis satisfait, mais je veux encore bonifier le tracé. Nous allons continuer à y travailler», explique M. Deguire qui milite en faveur de l’implantation du service Bixi dans son arrondissement.

Rapides, directs et sécuritaires
Lancés en janvier 2014, les travaux sur le nouveau Plan de transport avaient comme objectif de «minimiser les temps de parcours des cyclistes en identifiant des liens directs, rapides, accessibles et sécuritaires».

Suzanne Lareau, présidente de Vélo-Québec, s’est dite satisfaite des résultats des travaux. Elle espère toutefois que la Ville tiendra parole et réalisera le tout dans les délais.

«Il faut aussi que ces gens-là se posent les bonnes questions. C’est bien qu’on veuille améliorer le réseau cyclable, mais il faut cibler les endroits qui sont les plus dangereux», affirme-t-elle.

Pour Mme Lareau, la priorité devrait aller au centre-ville.

«En ce moment, le centre-ville, c’est un trou noir. Au sud de Maisonneuve, il n’y a pratiquement rien. Chaque fois que j’y vais, je suis toujours troublée de constater à quel point c’est impraticable à vélo», soutient-elle.

(En collaboration avec Marie-Pier Gagné)

Le réseau cyclables en chiffres

• Longueur du réseau cyclable en 2008: 400km
• Longueur du réseau cyclable actuellement: 680km
• Longueur du réseau cyclable d’ici 12 à 15 ans: 1280km
• Longueur des ajouts au réseau cyclable de 2008 à 2014: 250km
• Évaluation des coûts du projet: 150M$

Comment améliorer le réseau cyclable dans l’arrondissement?