Visite au garage : choisissez le bon atelier

Choisir le bon professionnel est la clé du succès. Plusieurs options s’offrent : le concessionnaire, le garage indépendant, le garage spécialisé et la station-service.

Cette dernière peut s’occuper de réparations mi­neu­res, une fois la garantie du véhicule expirée. Mais pour des besoins plus élaborés, mieux vaut choisir les autres établissements.

Pour des réparations plus spécifiques, par exemple de carrosserie, d’échappement ou de transmission, le ga­rage spécialisé est souvent la meilleure option qui soit. Mais si la réparation nécessaire est encore couverte par la garantie du constructeur,  on devrait s’adresser à son concessionnaire.

Une fois la protection expirée, le concessionnaire reste un excellent intermédiaire entre le client et le fabricant. Mais parce que son taux ho­raire est généralement l’un des plus élevés de l’industrie, on peut vouloir envisager le garage indépendant, qui demande quelques dollars de moins l’heure.

Comment choisir entre tel ou tel établissement? Le bon vieux bouche-à-oreille reste le moyen le plus efficace. Les membres de la famille, les amis et les voisins peuvent nous dire par qui ils sont bien servis.

De plus, l’Office de la protection du consommateur (OPC) peut nous venir en aide avec ses «profils du commerçant». Disponibles sur l’Office de la protection du consommateur, ceux-ci révèlent si des plaintes ont été enregistrées au cours des deux dernières années à l’encontre du garagiste qu’on compte visiter.

Évidemment, mieux vaut sélectionner un établissement qui détient un dossier vierge plutôt que d’en choisir un dont le dossier est bien garni… Enfin, les associations d’automobilistes, comme CAA-Québec et l’Association pour la protection des automobilistes (APA), disposent d’un réseau de garages recommandés.

À la prochaine chronique, nous verrons qu’entre les «put-put» et les «tac-tac» émis par son véhicule, il convient de bien cerner le bobo afin de le décrire du mieux possible à son garagiste.