Métro : La STM conteste la requête d'Alstom-Bombardier

La Société de transport de Montréal (STM) entend contester la requête du consortium Alstom-Bombardier qui vise à invalider l’avis public international lancé en janvier dernier pour le remplacement des voitures de métro.

«La STM est en total désaccord avec les prétentions que le consortium amène dans sa requête», a déclaré la porte-parole Odile Paradis. Cette dernière a indiqué que la STM a fait preuve de rigueur dans tout le processus et qu’elle a travaillé en concertation avec le gouvernement du Québec.

Le consortium remet en cause l’avis public devant la Cour supérieur du Québec, arguant que les conditions comprises dans l’avis public étaient moins exigeantes que celles de l’appel d’offres de 2008, ce qui contrevient à la lettre d’autorisation du ministère des Affaires municipales, des Régions et de l’Occupation de territoire censée encadrer le processus d’octroi du contrat. Les clauses concernant le contenu canadien et l’expertise du fournisseur étaient différentes, selon le consortium.

«Les avocats de la STM prendront tous les moyens nécessaires pour accélérer la procédure», a avisé Mme Paradis.

Le consortium Alstom-Bombardier a réussi à s’entendre en décembre avec le gouvernement du Québec et la STM pour le remplacement de 365 voitures de métro. Puisque le contrat stipule désormais que 765 voitures devront être construites, un avis public international a été publié. Deux entreprises y ont répondu : le chinois Zhuzhou Electric Locomotive et l’entreprise espagnole CAF. La proposition de celle-ci est toujours analysée par la firme Hatch Mott MacDonald, qui doit rendre incessamment son rapport final à la STM.