Le Grand Prix en manque d'un commanditaire

Pour une sixième année depuis 2003, le Grand Prix du Canada n’associera pas son nom à celui d’un partenaire majeur. «La dernière année de partenariat avec Air Canada était 2003. Depuis, le Grand Prix du Canada n’a jamais eu de commanditaire en titre auquel s’associer au nom de l’événement», a déclaré le président et promoteur du Grand Prix du Canada, François Dumontier, au cours d’un déjeuner-rencontre de l’Association des MBA du Québec.

M. Dumontier avoue ne pas comprendre pourquoi les partenaires sont si difficiles à trouver. «Ce n’est pas facile à expliquer, parce que c’est une propriété qui a beaucoup de potentiel, autant sur le plan national qu’international, a soutenu le promoteur. Tous ceux qui se sont déjà associés à l’événement à un niveau plus bas y voient beaucoup de bénéfices.»

Selon lui, l’absence d’un commanditaire principal pour 2010 est probablement due au fait qu’on a signé pour le retour de l’événement seulement en novembre, alors que les budgets de commandites des entreprises sont souvent décidés au début de l’automne. «Il faut que l’entreprise qui fournit la commandite ait un certain temps pour l’activer afin de pouvoir en bénéficier», a ajouté M. Dumontier.

 Le promoteur, également président du Groupe de Course Octane, a insisté sur le fait qu’il ne demande pas la charité. «Un partenaire majeur n’est pas essentiel, mais ça assure un coussin pour les années à venir, a-t-il soutenu. Pour l’instant, on a un avenir devant nous, grâce à notre entente de cinq ans avec Bernie Ecclestone. Mais on espère un partenariat pour 2011.»