Voitures de métro : la STM est satisfaite de la décision de Québec

La Société de transport de Montréal (STM) a salué mardi la décision du gouvernement du Québec d’octroyer le contrat des voitures de métro au consortium Alstom-Bombardier sans appel d’offres. «C’est une bonne nouvelle pour les usagers du métro de Montréal, a dit son président, Michel Labrecque. Le fait que des voitures s’en viennent va les rassurer».

Le maire de Montréal, Gérald Tremblay, a accueilli la nouvelle avec enthousiasme. «C’est une bonne nouvelle pour Montréal parce qu’on va enfin avoir nos voitures de métro», a-t-il dit mardi. Il a précisé que le prix de 2,6M$ l’unité est celui qui avait été négocié entre la STM et le consortium Alstom-Bombardier en décembre 2009. Transport 2000 a poussé quant à lui un soupir de soulagement. «On espère que cette fois-ci, c’est la bonne», a lancé le directeur général de l’organisme, Normand Parisien.

Pour Projet Montréal, la saga des voitures de métro se poursuivra. Selon son chef, Richard Bergeron, le fabricant espagnol CAF contestera l’entente convenue de gré à gré entre Québec et le consortium devant les tribunaux, comme l’avait fait Alstom en 2006. M. Bergeron croit également que le prix des voitures aurait été plus bas si un appel d’offres avait été lancé. «La simple menace d’un appel d’offres public nous a fait sauver 1M$ par voiture, a-t-il affirmé. Imaginez si on allait en appel d’offres public ce qu’on pourrait économiser et réinvestir dans le transport collectif à Montréal».

L’échéancier selon la STM
Les Montréalais pourront apercevoir les nouvelles voitures de métro dans environ trois ans, selon le président de la Société de transport de Montréal, Michel Labrecque. Elles seront alors soumises à une batterie de tests, qui dureront environ six mois. Après cela, elles seront graduellement mises en service. La STM recevra alors une rame de métro par mois, ce qui fait que dans cinq ans, toutes les voitures MR-63 et quelques MR-73 seront remplacées. Quant aux restes de voitures, qui sont âgées de 29 à 34 ans, leur sort sera décidé dans cinq ans.