Le projet de train de l'Est sous tutelle

Le Conseil du Trésor a décidé de mettre un holà au projet de train de banlieue qui reliera Mascouche au centre-ville de Montréal. Selon le quotidien La Presse, les coûts du projet piloté par l’Agence métropolitaine de transport sont passés de 478M$ à 665M$.
 
Infrastructure Québec devra ainsi réévaluer tous les travaux de construction et d’aménagement liés au projet. Aucun appel d’offres ne pourra être lancé d’ici là. Le rapport d’Infrastructure Québec est attendu pour le mois de décembre. Les travaux en cours pourront toutefois se poursuivre.

La présidente du Conseil du Trésor, Michelle Courchesne, a confié au quotidien de la rue Saint-Jacques que cette décision ne remet pas en cause le projet. «On relancera le processus en ayant les plans et devis complets et définitifs, les évaluations de coûts et les analyses de risque, a-t-elle affirmé au journaliste Bruno Bisson. En fait, ce que je suis en train de vous dire, c’est qu’on va s’assurer qu’on a un contrôle sur les chantiers, un contrôle sur les coûts, et un contrôle sur les risques.»

Les dépassements de coût seraient entre autres attribuable à la construction d’un tronçon ferroviaire à l’extérieur de l’île de Montréal. Le Bureau d’audiences publiques de l’environnement (BAPE) a aussi fortement recommandé de prendre des mesures pour assurer la sécurité des gares et pour contourner l’usine de munition de General Dynamics. Le ministère des Transports a également imposé ses vues, ce qui a fait augmenter les coûts du projet.