Une nouvelle station de métro à Cartierville?

Etudiée depuis 2009, par un bureau de projet de l’AMT, le prolongement de la ligne orange à Laval fait partie des grands projets du plan stratégique de l’Agence métropolitaine de transport (AMT).

La volonté est de boucler la ligne orange entre les stations Côte-Vertu et Montmorency. L’AMT étudie divers scénarios proposés par les villes de Montréal et de Laval.

Parmi les tracés à l’étude, la ligne orange pourrait poursuivre son chemin jusqu’à une nouvelle station adjacente à la gare de train de banlieue Bois-Franc, avant de se diriger vers une autre station près du boulevard Gouin.

Le directeur du développement du territoire à Ahuntsic-Cartierville, Gilles Côté, voit ce projet d’un bon œil. «La possibilité d’avoir deux stations de métro dans le secteur ferait du bien. Surtout que Laurentien est moins bien desservi en transport en commun.», mentionne-t-il.

Pour le conseiller de Bordeaux-Cartierville, Harout Chitilian, le quartier est bien positionné avec la présence à proximité de la gare Bois-Franc.

«On veut privilégier les stations intermodales. Il y a de fortes chances qu’on hérite d’une station dans le secteur. Une des forces qui milite à l’avantage d’avoir une station au coin des boulevards Gouin et Laurentien est la présence de l’hôpital du Sacré-Cœur qui est un immense générateur de déplacements», précise-t-il.

Objectif : 2013

Dès l’automne, l’AMT analysera davantage les tronçons et procédera à des études comparatives, en vue de remettre un dossier d’affaires à Infrastructures Québec, d’ici le mois de février.

«On va voir ce qu’on veut mettre en avant plan. Ça pourrait être prioriser une ligne ou prolonger une partie de ligne», indique Brigitte Léonard, conseillère en relation médias à l’AMT.

Prolonger le métro

– Un protocole d’entente a été signé en 2009 par les maires des villes de Laval, de Longueuil et de Montréal. La volonté est de demander au gouvernement provincial le parachèvement du réseau métropolitain du métro.

– Dans le scénario prévu, la ligne orange sera raccordée entre la station Côte-Vertu et la station Montmorency, à Laval; son prolongement entre les stations Côte-Vertu et Bois-Franc donnera accès dès 2019 au train de banlieue Montréal–Deux-Montagnes.

– Les études de prolongements des lignes jaune et orange sont jugées prioritaires par la Communauté métropolitaine de Montréal et devront être complétées au cours de la période 2011-2020. (Source: Société de transport de Montréal)