La voiture aussi populaire que le transport collectif
Selon un classement établi à partir de données de Statistique Canada, Verdun se trouve en milieu de peloton parmi les arrondissements montréalais en matière d’utilisation de la voiture. Les dernières statistiques de l’Agence métropolitaine de transport, publiées en 2008, révèlent qu’on comptait 11 000 véhicules à Verdun pour 18 000 résidents.
À l’Île-des-Sœurs, 61% des résidents possèdent une voiture. Travaillant souvent à l’extérieur de l’île, l’automobile semble demeurer leur moyen de transport préféré.
Le maire de Verdun, Jean-François Parenteau, est conscient du nombre élevé de véhicules qui circulent sur l’île et espère que le transport actif se développera davantage.
« Il faut favoriser le transport actif pour l’Île-des-Sœurs pour les deux pointes, exhorte l’élu. Les gens vont faire le changement au niveau de l’automobile quand l’offre sera adéquate. Le SLR sera une bougie d’allumage.»
Des études ont été effectuées à l’Île-des-Sœurs sur le réseau routier et l’arrondissement demande désormais à ce que les nouveaux développements tiennent compte de la capacité routière. Le maire évoque même la possibilité de freiner les projets qui ne le font pas.
«C’est clairement une inquiétude, souligne M. Parenteau. On arrive à la capacité maximale de notre réseau routier. Or, de nouveaux développements et, conséquemment, de nouvelles voitures s’en viennent. »
L’arrondissement parle d’un projet-pilote de feu de circulation, une première à l’île, aux angles des rues Berlioz et boulevard Île-des-Sœurs. On pense ainsi améliorer la fluidité de la circulation. Ce n’est qu’une mesure temporaire, rassure le maire, mais souligne que les employés de l’arrondissement étudient plusieurs possibilités.
Devina Singh, résidente de l’Île-des-Sœurs, a déjà parlé au Magazine du problème de circulation vécu sur l’île, surtout près de l’école primaire. «Je vis sur la même rue que l’école, sur De Gaspé. C’est horrible le matin, et je ne comprends pas pourquoi la voie est accessible aux véhicules. Il y a beaucoup trop de voitures le matin. Une chose est sûre, personne ici ne peut faire la grasse matinée !»
Du côté de la STM, on soutient que l’offre de service de transport en commun l’Île-des-Sœurs permet aux travailleurs de se rendre au boulot à temps. Les autobus seraient d’ailleurs parmi les plus ponctuels à Montréal.
«Non seulement nous n’avons aucun problème de retard, à l’île, le taux de ponctualité est plus élevé qu’ailleurs», a expliqué plus tôt ce printemps Isabelle Tremblay, porte-parole pour la société. Ce taux frôlerait les 95%, alors qu’ailleurs à Montréal, il se situe à près de 82%.
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