Échos du conseil d'arrondissement

Des réponses attendues

La mairesse Manon Barbe a répondu à deux questions soulevées par le citoyen Joseph Pugliese lors de la séance du mois d’avril dernier.

Concernant l’édifice de la rue Wanklyn où sont effectués des «tests militaires», la description reçue par le conseil: «le CETM est en mesure d’offrir un vaste éventail de services de génie conseil multidisciplinaire d’essais et d’évaluations axés sur l’équipement naval, ainsi que les systèmes d’information et de communication.»

Concernant la cellule contenant les sols contaminés, la mairesse a mentionné «qu’une étude canadienne spécifie que la membrane, quand elle est simple, a une longueur de vie de 150 ans et que lorsqu’elle est double, sa durée de vie de 200 ans. Chez nous, la membrane est double et on dit même que si la température peut descendre jusqu’à 15 degrés, on peut parler de 400 ans.»

Plan des mesures d’urgence

Joseph Pugliese s’est demandé ce qu’il en est du plan des mesures d’urgence en cas de catastrophes majeures. «J’ai remarqué que plusieurs trains transportent diverses formes de liquide. Si un de ces trains avait un accident, qu’est-ce que LaSalle pourrait faire ?»

Selon la mairesse Barbe, «on a un comité industriel en sécurité, parce que nous avons plusieurs entreprises et qu’on avait à cœur de s’assurer que s’il y avait un problème comme un déversement de produits dangereux, on puisse réagir promptement. Le comité a même l’habitude de faire des simulations de situations d’urgence et on met à contribution les pompiers, Urgence-Santé, les policiers et toutes les personnes susceptibles d’avoir à intervenir.»

Multiplication de logements

Mme Sonja Susnjar a parlé d’un texte publié en 2010 dans La Presse référant à la construction de 9 000 logements à LaSalle au cours des prochaines années. «Griffintown, avec ses 8 000 logements, est le quartier le plus dense à Montréal et c’est un gâchis. Avec 9 000 logements, on parle de 18 000 à 20 000 personnes de plus à LaSalle. Qu’avez-vous planifié pour les parcs, les écoles, les centres communautaires ? Est-ce que ça va être des dortoirs ? Il n’y a que deux façons de sortir de LaSalle pour traverser le canal Lachine et accéder à l’autoroute 20. La majorité de vos 9 000 logements seront dans le Quartier Angrignon et il y aura l’usine de biométhanisation pour laquelle on s’attend à plus de circulation. Avez-vous des études d’impact ? Avec ce qui se passe au niveau de l’échangeur Turcot, comment va-t-on sortir de LaSalle ?»

La mairesse explique que «quand on parle de 9 000 logements, ça inclut le Quartier Angrignon, le Bois-des-Caryers, le projet du Quartier de la gare, etc. Ce sont tous les endroits potentiels où on peut faire de la densification. Pour les écoles, nous sommes en pourparlers avec la Commission scolaire. On n’arrêtera pas le développement résidentiel parce qu’il y a des retombées. On met à leur disposition des possibilités d’avoir des parcelles de terrains pour y construire des écoles. Pour la circulation, des études sont en cours avec la Ville de Montréal et nous avons fait des demandes pour avoir des bretelles d’accès ajoutées à la rue Irwin et à la rue Lapierre.»

Déneigement

Puisque l’arrondissement doit payer des sommes supplémentaires pour le déneigement lorsque les quantités de neige tombées sont supérieures à celles qui sont prévues dans les contrats, Yves Daoust s’est demandé ce qu’il arriverait si les précipitations étaient inférieures à moyenne.

Selon Manon Barbe, «même s’il ne neigeait pas de l’hiver, notre budget de neige, on serait obligé de le dépenser quand même. On a un minimum à payer. On a 140 camions avec une firme extérieure et pour signer avec nous, il faut lui garantir un minimum d’heures.»

Contrats octroyés

Le conseil a accordé des contrats à des firmes qui ne sont pas inscrits au registre des entreprises non admissibles aux contrats publics.
• Réfection du revêtement bitumineux des rues Raymond (entre Centrale et George), 12e Avenue (entre Centrale et Duranceau), Chopin et Robert (entre Serre et Thierry): Sintra: 2 109 403,75 $;
• Réfection du revêtement bitumineux des rues Jeannette (entre Dupras et Riverview), Hachez, Bourbonnais, Serge, Anita, terrasse Cavelier-de-LaSalle et terrasse Duquette: Sintra: 3 586 691,86 $;
• Réfection des terrains de tennis au parc Hayward: Les Entreprises J. Piccioni: 252 904,91 $;
• Acquisition d’une resurfaceuse à glace de marque Zamboni: 184 442,62 $;

La Route Verte

Le conseil confirme au ministère des Transports que les dépenses d’entretien du tronçon de la Route verte de 7,9 km longeant le boulevard LaSalle totalisent 93 432 $ pour 2012-2013. Il dépose une demande de subvention de 11 850 $ dans le cadre du Programme d’aide de la Route Verte 2013-2014.

Nominations

Le conseil confirme la nomination de Mme Hellen Dionne au poste de secrétaire d’arrondissement, en remplacement de Marc Morin qui est le nouveau directeur d’arrondissement. Pierre Dupuis, le directeur des communications, agira comme secrétaire d’arrondissement substitut.

Condoléances

Le conseil transmet ses condoléances à la famille de Marie-Reine Tardif, qui a été bénévole à la Société Saint-Vincent-de-Paul de la Paroisse Saint-Nazaire pendant une quarantaine d’années. Une autre résolution de condoléances s’adresse à la famille de Gaétane Boivin qui a été membre du club Optimiste des Rapides pendant 24 ans.

Annulation de quatre arrêts

Le conseil autorise l’enlèvement de quatre arrêts obligatoires à l’intersection de la rue Bourdeau et de l’entrée du boulevard De La Vérendrye.