Le problème du bus articulé est réglé au terminus Fairview

Julian Rodriguez est un utilisateur régulier du transport en commun. Il emprunte l’autobus de la ligne 470 de la Société de transport de Montréal (STM) entre le terminus Côte-Vertu et le centre commercial Fairview Pointe-Claire pour ses déplacements quotidiens.

Cependant, depuis le 6 janvier, le résident de Pierrefonds était comme bien d’autres affecté par les relocalisations récentes aux deux terminus.

Ce changement avec lequel il devait composer était devenu une question de sécurité pour les personnes qui proviennent ou se dirigent vers le boulevard. «Avec la route qui est déjà très achalandée quand le centre commercial est ouvert, je ne sais pas à quoi m’attendre avec toutes ces voitures, ces autobus et ces piétons», se plaignait Julian Rodriguez.

Avant les changements, les usagers en transit embarquaient et débarquaient au petit terminus situé dans le stationnement du centre d’achats. Selon la STM, ce n’était plus possible depuis l’introduction des autobus articulés qui déposent et font monter les usagers depuis le boulevard Brunswick.

Pour passer du débarcadère au terminus, ils devaient traverser une intersection plutôt longue et peu orthodoxe à l’entrée du stationnement du centre commercial. Cette entrée engorgée inclut du trafic à double sens dans chaque direction, quatre panneaux d’arrêts et un passage clouté pas toujours respecté, selon lui.

«Les conducteurs ne vous attendent pas toujours au passage clouté. Ou ils sont confondus par la distance qui sépare les panneaux d’arrêts à l’intersection», croit M. Rodriguez. Pour empirer les choses, l’intersection reçoit plus de piétons que jamais depuis que l’autobus allongé, un Novabus LFS qui fait 60 pieds de long, est utilisé pour la route 470 Express.

Solution temporaire

La Société de transport de Montréal reconnaît d’emblée le problème. «Les débarcadères n’ont pas été conçus pour accueillir des bus articulés, explique Alain Labelle, chef de division – Gestion des réseaux et relations avec les partenaires à la STM. C’est ce qui fait nous avons dû les déplacer en bordure de la rue. Il s’agit d’une solution temporaire», confiait-il à TC Media la semaine dernière.

L’organisme public a introduit les nouvelles mesures dès lundi matin pour renforcer la sécurité des usagers (voir schéma en encadré)

Au terminus de Côte-Vertu, l’arrêt du bus 470 a été déplacé vers un débarcadère plus long sur la rue Gohier.

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De plus amples renseignements sur cette page du site de la STM.