Le pont-tunnel Louis-Hyppolite-La Fontaine affecté

Depuis le 24 novembre dernier, des travaux d’urgence forcent la fermeture de certaines voies du Pont Champlain, affectant la circulation des automobilistes qui doivent traverser le fleuve. L’exaspération se fait sentir.

Les répercussions de ces fermetures se font ressentir jusqu’au pont-tunnel Louis-Hyppolite-La Fontaine dans l’Est, frustrant certains automobilistes et rallongeant le temps d’attente lors des heures de pointe.

Répercussions contrôlées

Selon Yves Desautels, journaliste à la circulation à la radio de Radio-Canada, on note un plus fort achalandage au pont-tunnel, bien qu’il soit moins touché que certaines autres issues, comme le pont Jacques-Cartier ou le pont Victoria.

« C’est certain qu’il y a plus de monde qui prennent le tunnel, car on veut éviter le plus possible le pont Champlain. J’estime une augmentation de 15 à 20 % d’achalandage et du temps d’attente. »

Il souligne par contre qu’il est difficile de mesurer l’impact qu’ont les travaux sur le pont Champlain. « Chaque matin, l’attente est différente. Il y a plusieurs facteurs à tenir en compte. Par exemple, ce matin (jeudi dernier), c’était catastrophique sur l’ensemble du réseau. Ce n’était pas exclusivement la faute des travaux sur le pont Champlain. »

Même son de cloche à Transports Québec. « Il y a définitivement des répercussions sur le pont-tunnel, explique Mario Saint-Pierre, porte-parole du ministère des Transports. Par contre, l’attente aux heures de pointe, il y en avait avant les travaux et plusieurs facteurs peuvent changer le flux de circulation. Ce qui nous importe, c’est que ça roule bien. On ne calcule pas nécessairement la quantité de voitures mais le fonctionnement. »

L’objectif, selon Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée, était de rouvrir les trois voies en direction de Montréal et deux voies en direction de la Rive-Sud à partir de lundi matin. La société invite la population à suivre l’état des travaux sur son site internet www.pontchamplain.ca.