Accident de train ayant fait trois morts : la coroner formule ses recommandations
Redaction - TC Media
La coroner Kristyna Pecko a rendu public son rapport faisant suite à l’accident de train survenu sous l’échangeur Turcot en 2010, lequel a coûté la vie à trois adolescents. Elle recommande notamment à Transport Canada de revoir la pratique qui consiste à mettre en veilleuse le phare avant de la locomotive quand le train circule �� proximité d’un chemin public.
Le drame s’est produit le 31 octobre 2010 vers 3h du matin. Cinq jeunes se trouvaient près de la voie ferrée, non loin de la rue Notre-Dame, sous l’échangeur, quand trois d’entre eux, Dylan Ford, Mitchell Bracken-Guenet et Ricardo Conesa, ont été fauchés par un train de Via Rail qui arrivait de Toronto.
Selon la réglementation, le phare doit éclairer à son intensité maximale lorsque la locomotive est en mouvement sauf lorsqu’elle circule à proximité d’un chemin public auquel cas le conducteur doit le mettre en veilleuse afin de ne pas aveugler les véhicules qui roulent en sens inverse. Selon la coroner, cette mesure aurait contribué au décès des trois victimes. Les adolescents n’auraient ainsi pas vu le train et le conducteur n’aurait pas aperçu les jeunes.
La coroner Pecko recommande aussi une surveillance policière accrue dans le secteur où est survenue la tragédie.
