La Honda Accord hybride 2014 en vente cet automne

La populaire berline intermédiaire sera proposée avec une motorisation combinant un nouveau 4 cylindres de 2,0 litres avec un moteur électrique de 124 kilowatts et une batterie au lithium-ion. Honda promet une des meilleures cotes de consommation de sa catégorie, à 4,1 L/100 km.

Un système à trois modes de conduite sera offert dans l’Accord hybride : en mode électrique seulement, en mode d’alimentation directe et en mode de combinaison des deux moteurs.

Visuellement, on pourra distinguer une Accord hybride par ses phares à DEL, sa calandre et ses blocs optiques bleutés, ses jantes en alliage exclusives ainsi que son aileron monté sur le coffre.

De série, la Honda Accord hybride 2014 inclura la surveillance des angles morts, la détection de sortie de voie et l’alerte de collision avant, une caméra de recul, des sièges en cuir perforé ainsi que la connectivité multimédia HondaLink.

Honda avait déjà offert une version hybride de sa berline Accord sur le marché canadien entre 2005 et 2007. Toutefois, elle était axée sur les performances, avec son moteur V6 jumelé au système hybride IMA de la marque japonaise. Pour cette nouvelle version 2014, on mise évidemment sur l’économie d’essence avant tout, afin de mieux rivaliser avec les berlines hybrides Ford Fusion, Toyota Camry, Hyundai Sonata et Kia Optima.

La nouvelle Accord hybride sera construite dans l’usine de Honda située en Ohio, aux États-Unis. Il s’agit seulement du deuxième véhicule hybride à être assemblée en Amérique du Nord. La voiture sera en vente dès de mois d’octobre, mais son prix n’a pas encore été annoncé. On estime toutefois qu’il se situera autour de 35 000 $. De plus, une version hybride enfichable sera offerte plus tard sur le marché.