Ford Mustang 2015: à l’assaut du monde entier
Michel Deslauriers - Autogo.ca
Voilà qu’une toute nouvelle Mustang se montre le bout du nez, et Ford caresse de grandes ambitions pour son vénérable coupé sport.
On prévoit commercialiser la Ford Mustang 2015 aux quatre coins de la planète, et pour y arriver, on a équipé la voiture de quelques munitions supplémentaires.
Le changement le plus marquant est l’arrivée d’un quatre-cylindres turbo de 2,3 L, un moteur moins énergivore pour les marchés européens et asiatiques, où le prix de l’essence est passablement plus élevé qu’ici. On estime sa puissance à plus de 305 chevaux.
Le V6 de 3,7 L et le V8 de 5,0 L seront toujours proposés, mais légèrement révisés, produisant plus de 300 et de 420 chevaux respectivement. Toutes les motorisations seront accompagnées d’une boîte manuelle ou d’une automatique avec sélecteurs de rapport au volant.
De plus, on a complètement revu les suspensions et les freins de la voiture : fini l’archaïque essieu rigide à l’arrière, remplacé par une configuration indépendante plus moderne. Un système de modes de conduite, réglable par le conducteur, s’ajoute également. Ford prévoit une tenue de route supérieure à celle de la version Boss 302 2012-2013, considérée comme la Mustang la plus maniable jamais construite.
Quant au nouveau design, il s’inspire des générations précédentes tout en affichant un style plus moderne. La nouvelle Mustang bénéficiera d’une posture plus basse et plus large, et sa ligne de toit s’étendra jusqu’à l’extrémité de son couvercle de coffre afin de recréer le look «Fastback» qui a caractérisé les premières générations de la voiture. Quant à la version décapotable, son toit électrique s’abaissera plus rapidement.
Selon Ford, l’habitacle gagne en qualité de finition, alors qu’un système de clé intelligente, une surveillance des angles morts et un régulateur de vitesse adaptatif s’ajouteront à la liste de caractéristiques. La voiture sera en vente au début de l’automne 2014.
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