Quelques modèles du Salon de l’auto 2015

Volkswagen Golf SportWagon 2016

Après la refonte de la Golf à hayon, c’est au tour de la version familiale de passer à la septième génération. La nouvelle Golf SportWagon s’avère plus spacieuse, surtout en ce qui concerne son aire de chargement. On pourra choisir entre des moteurs turbo à essence ou au diesel, produisant respectivement 170 et 150 chevaux, et tous deux seront disponibles avec une boîte manuelle ou automatique. On estime le prix de base à environ 22500$.

Kia Sorento 2016, le retour

Le Kia Sorento prend un nouveau visage. Le grand multisegment coréen dispose d’un museau plus remarquable que l’ancien, de phares amincis qui s’intègrent aux ailes avant, d’un parebrise plus incliné et d’un profil passablement plus aérodynamique. Il conserve cependant sa forte taille et sa grande capacité de chargement. Au menu, trois moteurs, dont l’actuel V6 et deux 4 cylindres, ou deux rouages (traction avant ou intégrale), équiperont cette nouvelle génération du véhicule, dont la sortie est prévue en février 2015.

Honda HR-V

Le HR-V de Honda, c’est une nouvelle expression du multisegment compact. Construit à partir de la plate-forme de la Honda Fit, le petit véhicule propose comme sa sœur un espace intérieur sans compromis et beaucoup de logeabilité. Sous le capot, le compact multisegment reçoit une déclinaison du moteur de la Civic, un quatre cylindres 1,8 litre de 138 chevaux jumelé, au besoin, à une boîte automatique à variation continue ou à une
boîte manuelle 6 rapports.

Audi A3 e-tron, deux mondes

La Audi A3 e-tron allie le meilleur des deux mondes. Construite sur la base de la A3, déjà agréable dans sa forme, elle ajoute désormais une motorisation hybride électrique. Dans les faits, après un peu de recharge, la e-tron sera capable de parcourir 50 kilomètres en mode électrique seulement. Une fois vidée de sa charge, elle redevient la A3, une agréable petite voiture, qui met à profit les 150 chevaux de son petit moteur turbo. La e-tron est la première hybride Audi à atterrir sur nos routes.

Mitsubishi Outlander PHEV 2016

Il ne sera pas commercialisé avant 2016, mais Mitsubishi prend les devants en présentant dès maintenant la version hybride enfichable de son utilitaire Outlander. Il est doté d’un quatre cylindres à essence de 2,0 L, d’un moteur électrique à chaque extrémité et d’un rouage intégral, et sa puissance combinée atteint les 200 chevaux. Son autonomie en mode 100 % électrique est estimée à 52 km, alors que le temps de recharge avec une borne de 240 V est d’environ quatre heures.

Une Fiat de plus à se mettre sous la dent

Les consommateurs nord-américains auront un modèle Fiat de plus à considérer : le manufacturier italien se prépare  en effet à lancer le Fiat 500x, un utilitaire sport urbain qui viendra rivaliser avec d’autres VUS sous-compacts à venir tels que le Mazda CX-3, le Honda HR-V et le Jeep Renegade. Plus imposant que la Fiat 500 et 500L, le 500X offrira la traction intégrale et deux moteurs développant 160 et 180 chevaux respectivement.