L'étude d'impact du projet de reconstruction de l'échangeur Turcot est dévoilée

La ministre du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs, Line Beauchamp, a rendu public, aujourd’hui, l’étude d’impact du projet de reconstruction de l’échangeur Turcot et de ses environs.

Le scénario retenu par le ministère des Transports prévoit l’abaissement de la structure, qui serait construite sur un remblais. Aucune voie de circulation ne doit être ajoutée à celles déjà en place. Malgré tout, l’étude d’impact prévoit une augmentation des particules fines dans l’air à partir de 2016, alors que les travaux de reconstruction devraient prendre fin.

Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) a d’ailleurs dénoncé cette dégradation annoncée de la qualité de l’air attribuable à une augmentation prévue de la circulation automobile.

Le CRE-Montréal s’est également dit déçu de constater que le scénario retenu ne prévoit pas la possibilité d’améliorer les transports collectifs. L’étude du ministère des Transports révèle en effet que, à l’exception d’une voie ferrée réservée à une future navette ferroviaire, rien n’a été prévu pour améliorer le service de transport en commun dans le secteur.

Le Bureau d’audience publique sur l’environnement (BAPE), qui a participé à l’étude d’impact, tiendra deux séances d’informations publiques sur le projet du complexe Turcot les 20 et 21 avril.