Nouvel appel d’offres pour l’échangeur Dorval

La construction des deux ponts qui relient l’autoroute 20 depuis le centre-ville de Montréal à l’aéroport Montréal-Trudeau, devrait débuter en mars. Le ministère des Transports (MTQ) vient de lancer un appel d’offres pour les nouvelles structures autoportantes de l’échangeur Dorval qui seront mises en service à la fin 2017.

«Ces liens directs entre le centre-ville et l’aéroport de Dorval sont forts attendus par la population. Ils permettront des gains de temps et un parcours simplifié, non seulement pour les voyageurs qui atterrissent à Montréal, mais aussi pour les résidents de Dorval. La circulation aéroportuaire sera ainsi séparée de la circulation locale», a fait savoir le ministre, Robert Poëti.

En chantier depuis 2010, les structures des nombreux viaducs sont toujours incomplètes. Les travaux ont été suspendus en janvier en raison d’un litige sur les emprises qui opposait le MTQ au Canadien Pacifique (CP) et au Canadien National (CN).

Structures modifiées
Les plans initiaux du réaménagement de l’échangeur Dorval incluaient le déplacement des voies ferrées vers le nord afin d’installer les piles des ponts.

Avec l’entente entre les trois parties survenue au cours des dernières semaines, le MTQ peut aller de l’avant avec son projet. Les ponts à étagement ne comporteront toutefois plus de piliers, ce qui permettra, en plus de ne pas toucher aux voies, de préserver un corridor.

L’espace disponible laisse penser qu’il pourrait y avoir un projet de transport collectif comme un train léger ou une voie réservée.

«Ce sera plus difficile à construire qu’un pont à piles, c’est pour cette raison que nous ne l’avions pas envisagé au départ», explique Philippe Lapierre, porte-parole pour le ministère des Transports.

Le défi sera d’effectuer les travaux tout en maintenant le trafic ferroviaire.

Les travaux, estimés entre 20 et 25 M$, devraient être moins coûteux que la version initiale du projet. Au total, le réaménagement complet de l’échangeur Dorval, attendu pour 2019, devrait s’élever à 500 M$.