Des lacunes dans l’entretien des bâtiments patrimoniaux à Montréal
La Ville de Montréal ne dispose pas d’une connaissance «complète» des bâtiments patrimoniaux sur son territoire et de leur état, déplore sa vérificatrice générale.
La Ville de Montréal ne dispose pas d’une connaissance «complète» des bâtiments patrimoniaux sur son territoire et de leur état, déplore sa vérificatrice générale.
Montréal ne peut attester que les subventions aux OBNL sont octroyées de façon impartiale et que les sommes sont utilisées aux fins prévues.
La Ville de Montréal étudie l’adoption d’une tarification sociale du transport en commun, qui varie selon la situation socioéconomique des usagers.
Recrutement, rétention, et attraction de policiers: le directeur du SPVM, Fady Dagher, veut s’attaquer au manque d'effectifs.
Citant des «besoins criants de mobilité», la mairesse de LaSalle, Nancy Blanchet, lance un cri du cœur pour un transport collectif structurant dans l’arrondissement.
Les prochaines recrues du SPVM prendront part à un programme d'immersion avec diverses communautés avant leur entrée en fonction.
Lancée à l'origine avec seulement deux Pontiac Firefly et une Ford Festiva usagée, Communauto en a parcouru, des kilomètres, depuis sa fondation en 1994.
Communauto et la Ville de Montréal aménageront 90 «stations-zones» temporaires, un hybride entre les stations traditionnelles et les zones de libre-service FLEX.
Un registre des loyers, indiquant notamment l’historique des loyers d’une adresse, est accessible à tous gratuitement dès aujourd’hui.
Environ 68% des locataires de la région de Montréal ne pensent pas avoir les moyens de devenir propriétaires dans les cinq prochaines années.