
Deux nouveaux parcs d’ici 2020 sur le site de l’ÉTS
L’École de technologie supérieure (ÉTS) dépensera plus de 2M$ afin d’aménager deux parcs sur son site en pleine expansion. Une initiative qui permettra notamment aux employés et aux étudiants du

L’École de technologie supérieure (ÉTS) dépensera plus de 2M$ afin d’aménager deux parcs sur son site en pleine expansion. Une initiative qui permettra notamment aux employés et aux étudiants du

Les Montréalais sont plus satisfaits globalement du transport collectif que les résidants de quatre autres grandes villes canadiennes, conclut un sondage. Mais les inquiétudes sont vives quand à l’avenir du

Des centaines de vélos électriques de la multinationale Uber seront déployés progressivement dans les rues de Montréal dès les «prochains jours», mettant ainsi fin au monopole de BIXI dans la

Alors que le marché de l’emploi sur l’île de Montréal se concentre de plus dans les quartiers centraux de la métropole, des experts appellent la Ville à mettre les bouchées

Outremont rendra l’ensemble de ses cases de stationnement sur rue de son territoire payantes dès la fin octobre en plus d’augmenter leur nombre. Un plan lucratif que l’arrondissement entend réinvestir

La Ville de Montréal a lancé un processus de consultation en ligne afin de mieux comprendre quels sont les freins qui empêchent de nombreux Montréalais de délaisser leur voiture pour

La mairesse de Montréal, Valérie Plante, s’est montrée ouverte mercredi à ce que la métropole abandonne une partie des fonds fédéraux en infrastructures lui revenant afin de financer le projet

Sens unique, nouveaux feux de circulation, bollards au milieu de la voie et élargissement des accotements sont quelques-unes des mesures qui seront mises en place dès la mi-juin pour augmenter

L’opposition officielle à l’Hôtel de Ville demande à la Ville de Montréal d’installer des machines distribuant gratuitement des produits d’hygiène menstruelle dans l’ensemble de ses bâtiments municipaux et de ses

Plus d’autobus et de voies cyclables ainsi que le prolongement de la ligne orange du métro sont nécessaires pour «désenclaver» et réduire la congestion dans le secteur Namur–De la Savane,