La Coalition du Train de l'Ouest avait aussi rencontré le ministre des Transport en 2012

La même année, le gouvernement libéral de Jean Charest avait également commandé des études techniques de 22M$. Ces études sont terminées, mais n’ont pas encore été rendues publiques.

Mentionnons que l’Agence métropolitaine de transport (AMT) a déposé un Plan de mobilité de l’Ouest (PMO), une étude qui pourrait conduire à la restructuration du transport en commun sur le territoire. Pour offrir une meilleure desserte, le plan propose trois scénarios s’excluant l’un l’autre. Il s’agit d’un réseau de transport majoritairement desservi par le bus; d’un réseau où le train léger sur rail aurait prépondérance ou encore de doubler le système de rails actuel et de le réserver au transport de passagers, ce qu’on appelle communément le Train de l’Ouest.

L’AMT devra tirer ses conclusions et présenter sa recommandation, qui pourrait exclure le train de l’Ouest préconisé par le ministre des Transport et ministre responsable de la région de Montréal, Robert Poëti.

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