Le retour de SAAB?
Marc Bouchard - Autogo.ca
La compagnie SAAB pourrait bien renaître de ses cendres, après plusieurs tentatives ratées au fil des ans depuis son abandon par General Motors.
Les actifs du constructeur suédois ont été rachetés par un consortium appelé National Electric Vehicle Sweden (NEVS), financé en majeure partie par des propriétaires chinois.
Là où le projet de SAAB devient intéressant, c’est lorsque les nouveaux propriétaires annoncent que l’usine de Trollhättan, en Suède, presque totalement prête à entrer en production, pourrait bien procéder à l’assemblage de nouvelles voitures SAAB avant la fin de l’année 2013.
Pour le moment, les nouveaux véhicules produits en usine seraient semblables aux dernières SAAB 9-3 lancées en 2011, avant la faillite de la compagnie. Mais on promet aussi à très court terme la production d’une version électrique de la 9-3, avec son propre design et sa propre ingénierie.
La Beijing National Battery Technology, une entreprise chinoise qui fabrique déjà des batteries pour des autobus électriques, serait le fournisseur officiel des composantes de la 9-3 électrique.
Les nouveaux propriétaires voudraient aussi lancer une nouvelle voiture basée sur la plateforme du concept Phœnix, développé par GM, mais jamais mis en production. Il faut cependant en revoir les composantes, puisque 20 % des pièces originales devaient être fournies par General Motors, alors propriétaire de l’entreprise.
Signalons cependant que le redémarrage de SAAB n’est pas encore chose faite. Plusieurs fournisseurs, échaudés par l’aventure GM, tardent à embarquer dans le projet de NEVS. En outre, dans plusieurs pays, y compris le Canada, le réseau de distribution a été totalement démantelé. Les dirigeants ont tout de même procédé à l’embauche de 300 employés dans l’usine suédoise.
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