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Vidéotron augmente la capacité et la vitesse de téléchargement de ses clients

Dès le lundi 1er mars, les
clients de Vidéotron bénéficieront d’une plus grande capacité de
téléchargement pour les accès Internet TGV 30 et TGV 50. De plus,
Vidéotron ajustera à la hausse les vitesses de son accès Internet
intermédiaire.

Les abonnés au service TGV 30 (Très Grande
Vitesse) passeront d’une capacité initiale de 70 Go à 100 Go et les
abonnés à la TGV 50, de 100 Go à 125 Go. Le tarif mensuel de la TGV 30
sera dorénavant de 65,95 $ et celui de la TGV 50 de 81,95 $, ce qui
correspond respectivement à une augmentation mensuelle de 1 $ et de 2 $.

Les nouveaux clients de Vidéotron tireront directement profit des
nouvelles capacités de TGV 30 et 50. Les clients actuels devront
contacter l’entreprise pour se réengager pour une nouvelle période de
12 mois s’ils veulent d’augmenter leur capacité de téléchargement.

Au terme de leur contrat, les abonnés actuels à TGV 30 et 50
passeront automatiquement aux nouvelles capacités et mensualités de
Vidéotron, nous indique Vidéotron lors d’une entrevue téléphonique.

Par la même occasion, Vidéotron augmente la vitesse de son accès
Internet intermédiaire. Ce dernier passera de 600 kbit/s à 1 Mbit/s,
mais sans voir son tarif augmenter (27,95 $/mois), pour une capacité de
téléchargement de 2 Go combinés.

«Ces ajouts nous permettront de varier l’offre et de répondre
adéquatement aux besoins croissants des familles branchées où plusieurs
utilisateurs partagent une seule connexion», explique Myrianne Collin,
vice-présidente marketing du secteur Consommateurs chez Vidéotron.

Malgré toutes ces améliorations, Vidéotron se débarrasse deux
services dans le but de «simplifier son offre globale». Celui de la
haute vitesse Extrême sera retiré progressivement et ne sera plus
offert dès le 1er mars, ce qui implique qu’il n’y aura plus de
renouvellement de ces contrats.

La haute vitesse Extrême Plus a cessé tout simplement d’être
commercialisée au cours du mois de février. Ces deux services ne
répondaient plus aux besoins des clients et les services TGV 30 et 50
semblent plus appropriés, nous révèle Vidéotron.

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