
Un projet de transport dans l’Est à 36 G$ pour 2036
L’ARTM propose un projet de 35,9 G$ qui pourrait être réalisé pour 2036 s’il est approuvé avant la fin de l’année.

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Le Réseau express métropolitain (REM) entame mercredi son ultime période de tests entre les stations Brossard et Gare Centrale.

Mis sur pause depuis 2021, le projet de la ligne rose fera l'objet de nouveaux développements, cet automne, pour sa portion ouest.

Québec solidaire appelle à l’implantation d’un projet de sécurité routière «complètement inspiré de Vision Zéro»

Pour avoir de véritables effets, une augmentation des transports collectifs doit être accompagnée d'une réduction du nombre d'automobiles.

Une quarantaine de maires du Québec s'unissent pour faire face à la triple crise du logement, de l'environnement et des transports.

Ces bolides ne sont pas autorisés sur le territoire de la métropole et de la province.

Le tracé du REM de l'Est n'est pas celui qui convient le mieux à la croissance inclusive, selon deux professeurs de McGill.

Mme Guilbault a promis d'intensifier les réunions de Mobilité Montréal pour remédier aux problèmes de coordination et de communication.

Montréal se classe deuxième au pays parmi les 30 meilleures villes où travailler et vivre pour les jeunes de 15 à 29 ans selon le plus récent Indice du travail urbain de l'entreprise sociale Youthful Cities.