La métamorphose de Lincoln

L’an dernier, les dirigeants de Ford se sont rassemblés afin de décider du sort de la division Lincoln. Et même si les ventes n’étaient pas au rendez-vous, on a jugé bon d’investir temps et argent afin de lui insuffler une nouvelle vie, une nouvelle image.

C’est ce qu’a expliqué Jim Farley, vice-président exécutif du marketing, des ventes, du service de Lincoln, au sein de la Ford Motor Company, de passage à Montréal pour rencontrer quelques journalistes.  «On mise sur la personnalisation, sur le service et – d’abord et avant tout – sur le produit dorénavant», a-t-il expliqué.

Préférant mettre l’accent sur les segments de marché plus populaires plutôt que sur les modèles haut de gamme à faible volume, les deux premiers produits issus de la nouvelle philosophie s’avèrent d’une importance capitale: la berline MKZ déjà disponible,  ainsi que le MKC, qui se joindra à la catégorie des utilitaires compacts de luxe. Cette catégorie, rappelons-le, connaît actuellement une croissance fulgurante. Par la suite, on veillera au remplacement des autres modèles de la gamme, un par un.

On multipliera également les initiatives visant à rendre l’expérience client unique. Parmi elles, on note un service de conciergerie en ligne 24/7 ainsi que la possibilité pour un client potentiel d’effectuer l’essai d’une Lincoln durant 24 à 48 heures, accompagné d’une soirée en ville aux frais du constructeur.

Redorer le blason de Lincoln nécessitera beaucoup de temps, voire des années, et même M. Farley l’admet. «On sera néanmoins patient chez Ford, car on s’engage à hisser à nouveau Lincoln parmi les marques de luxe les plus respectées. On ne veut pas perdre cet héritage», conclut le vice-président.