L'AMT misera sur l'électricité

L’Agence métropolitaine de transport (AMT) a annoncé hier son intention d’électrifier l’ensemble de son réseau de trains de banlieue.

En faisant cette annonce, l’AMT lance un appel d’offres public, en partenariat avec Hydro-Québec, pour réaliser l’étude de faisabilité du projet. «Hydro-Québec assurera une aide financière à l’AMT pour un maximum de 20 % des coûts ou jusqu’à concurrence de 150 000 $», a affirmé Flavie Côté, attachée de presse pour Hydro-Québec. La firme qui sera sélectionnée devra notamment fournir un échéancier à l’AMT, en plus de proposer la meilleure solution technologique pour réaliser le projet.

L’AMT planifie d’octroyer le contrat au début du mois de juillet et de commencer l’électrification en 2011. Elle ne sait pas encore par laquelle des quatre lignes existantes elle commencera, mais elle compte électrifier de 15 à 20 km par année.

Le passage à l’électricité diminuerait les coûts d’exploitation. L’Agence n’a cependant pas l’intention de réduire les coûts des abonnements mensuels. Elle pense plutôt à augmenter la fréquence du passage des trains.

Le PDG de l’AMT, Joël Gauthier, a souligné que le virage vers l’électricité provoquera des effets bénéfiques pour l’environnement. Les quatre lignes qui ne sont pas encore électriques utilisent environ 8 millions de litres de carburant diesel. La réalisation de ce projet permettrait à l’AMT de réduire sa production annuelle de gaz à effet de serre de 20 000 tonnes.