Afin d’en multiplier la présence sur son territoire, Montréal créera désormais de nouvelles voies réservées aux bus sur les grands axes sans obtenir l’accord des arrondissements. Un règlement adopté lundi
La mairesse de Montréal, Valérie Plante, ne croit pas que d’imposer des exigences de rendement avec incitatifs financiers soit une bonne idée pour la STM, du moins pour le moment.
L’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) envisage sérieusement la possibilité d’inclure des exigences de rendement qui seraient associées à des incitatifs financiers dans ses ententes avec les opérateurs dont la
Il y a eu très peu de changements dans la façon de se déplacer dans l’Est, ces dernières années. La voiture domine encore largement et l’utilisation du transport en commun
Tous les cinq ans, depuis les années 70, la traditionnelle Enquête Origine-Destination donne une idée de la manière dont se déplacent les Montréalais. Autrefois supervisé par le Ministère des Transports
L’utilisation du transport collectif a à peine progressé dans le Grand Montréal d’après la dernière Enquête Origine-Destination de l’ARTM parue mardi. Une donnée qui s’explique par le manque d’investissements dans
L’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) étudie la possibilité de développer un système de covoiturage d’ici l’automne alors que se chevaucheront jusqu’en 2024 les chantiers du Réseau express métropolitain (REM)
Un an après sa création, le bureau de projet de la ligne rose de la Ville de Montréal n’a réalisé aucun mémoire ni aucun bilan de ses activités, a appris
L’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) souhaite réduire les «obstacles» financiers et socio-économiques au transport en commun pour les habitants de Longueuil, de Laval et des banlieues de Montréal. L’organisme,
La Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) ne juge «pas pertinente» la proposition de rendre le transport en commun gratuit le lendemain des tempêtes de neige de 20 cm ou plus.