L’application Transit vous demande d’écrire directement à Geneviève Guilbault
Dans le cadre d'une mobilisation conjointe avec Trajectoire Québec, l'application Transit invite ses usagers à écrire au gouvernement.
Dans le cadre d'une mobilisation conjointe avec Trajectoire Québec, l'application Transit invite ses usagers à écrire au gouvernement.
Québec et Ottawa investissent 1,88 G$ pour faire l'acquisition de 1229 autobus électriques, dont la moitié ira à la STM.
La CMM souhaite revoir à la hausse les seuils de densité dans la région métropolitaine, à la suite de la publication de son bilan 2023.
Si le transport collectif est perçu comme un outil de taille pour la transition écologique, ses avantages dépassent grandement l'aspect environnemental.
La STM a renommé l’intégralité de ses stations de métro à l’aide de jeux de mots référant aux franchises intergalactiques.
L'année dernière, les usagers du métro de Montréal avaient profité de la gratuité des services les fins de semaine et certains jours fériés.
Même si elle juge le métro «sécuritaire», la STM procède à plusieurs embauches dans trois sections et crée une nouvelle équipe.
Les usagers du transport en commun de la couronne sud peuvent maintenant bénéficier d'un nouveau réseau d'autobus dans les secteurs Chambly-Richelieu-Carignan et Le Richelain-Roussillon.
Expression chère aux urbanistes, l’approche Transit-oriented development, ou TOD, est souvent présentée comme une panacée, autant pour réduire l’étalement urbain et limiter les déplacements en voiture que pour faciliter le recours aux transports
Dans l'agglomération de Montréal, les propriétaires d’un véhicule, qui acquittent déjà cette taxe depuis 2011, verront leur contribution passer de 45 $ à 59 $ dès l'année prochaine.